Salvage Airbag Digunakake ing Maritime Rescue Salvage

Salvage Airbag Digunakake ing Gambar Unggulan Penyelamat Maritim

Katrangan singkat:

Detail Produk

Tag produk

Airbag Marine Salvage

1. Airbag laut lan nylametake nduweni peran penting ing operasi nylametake maritim, kalebu nylametake kapal sing terdampar utawa tenggelam.Cara ngangkat tradisional bisa larang lan mbutuhake peralatan gedhe, nggawe tantangan kanggo proyek sing sensitif wektu.Kanthi nggunakake teknologi inovatif saka airbag, perusahaan nylametake bisa ngrampungake karya kanthi cepet lan efisien.
2. Rong cara utama kanggo nylametake kapal gedhe sing tenggelam yaiku penyelamat pelampung lan penyelamatan crane ngambang.Teknologi pelampung saiki kasusun saka bahan kaku lan atos sing menehi kapasitas angkat dhuwur.Nanging, pelampung sing kaku bisa kena pengaruh negatif saka lingkungan jero banyu lan mbutuhake papan panyimpenan lan transportasi sing signifikan, sing nyebabake biaya dhuwur.
3. Crane ngambang gedhe minangka alat utama kanggo nylametake maritim, nanging asring diwatesi dening kapasitas angkat crane lan biaya transportasi sing dhuwur, sing bakal nyebabake kenaikan biaya nylametake.
4. Airbags salvage Marine digawe saka bahan fleksibel fleksibel lan multi-tujuan, sing bisa dilipat utawa digulung menyang silinder kanggo panyimpenan lan transportasi utawa nyilem, ningkatake kemampuan nylametake perusahaan.Airbag nylametake bisa dilebokake ing kabin sing kebanjiran utawa dipasang ing dek kapal sing sunken, sing nduweni kekuwatan cilik ing area unit awak lan migunani kanggo keamanan awak.Pengaruh kondisi hidrologi relatif cilik nalika airbag penyelamat nyilem, lan efisiensi operasi ing jero banyu dhuwur.
5. Airbag salvage Marine lan airbags Marine ora mung bisa nyedhiyakake daya apung kanggo penyelamatan kapal, nanging uga duwe kaluwihan gedhe kanggo nylametake kapal sing terdampar.Liwat airbag sing diluncurake bisa dilebokake ing sisih ngisor kapal sing terdampar, airbag sing bisa nylametake bisa diluncurake ing kapal, ing tumindak nyeret utawa sawise didorong, kapal bisa lancar menyang banyu.

Fitur airbag karet laut

Nggunakake Airbag Marine launching punika duwe hak properti intelektual sawijining teknologi inovatif ing China, punika proses anyar banget janjeni, iku ngatasi cilik lan medium-ukuran kapal galangan kapal tau didandani kemampuan kanggo geser, geser Watesan saka Kerajinan tradisional, amarga wis karakteristik investasi kurang, efek cepet, aman lan dipercaya, njaluk sambutan saka industri galangan kapal.Kapal angkat gasbag lan gulung airbag minangka alat utama sing bakal ngirim retainer ing balon, saka galangan kapal lan lapangan ndandani kapal menyang banyu utawa pindhah menyang darat saka banyu, nggunakake Airbag karet Marine tekanan inflasi kurang, area bantalan gedhe lan karakteristik saka isih gampang rolling sawise ewah-ewahan bentuk gedhe, nggunakake hoisting gasbag angkat kapal pisanan saka pemblokiran, ing tas online gulung, lan banjur liwat doyo tarik Rolling lan airbag, nggawe kapal alon geser menyang banyu.Adhedhasar teknologi inovatif sawijining, Qingdao beierte Marine airbag designs lan mrodhuksi jinis anyar integral nduwurke tumpukan dhuwur kekuatan Marine airbag launching, saéngga nyediakake njamin paling efektif kanggo teknologi airbags peluncuran kapal gedhe.
Airbag peluncuran kapal dipérang dadi: airbag tekanan rendah, airbag tekanan medium, airbag tekanan dhuwur.

Kinerja airbag laut

Dhiameter	Lapisan	Tekanan kerja	Dhuwur kerja	Dijamin kapasitas bantalan saben unit dawa (T / M)
D=1.0m	6-8	0.18MPa-0.22MPa	0,5m-0,8m	≥13.7
D=1,2 m	6-8	0.17MPa-0.2MPa	0,6m-1,0m	≥16.34
D=1,5 m	6-8	0.16Mpa-0.18MPa	0,7m-1,2m	≥18
D=1,8m	6-10	0.15MPa-0.18MPa	0,7m-1,5m	≥20
D=2,0m	8-12	0.17MPa-0.2MPa	0,9m-1,7m	≥21.6
D=2,5m	8-12	0.16MPa-0.19MPa	1,0m-2,0m	≥23

Ukuran lan spesifikasi Airbag Marine

Ukuran	Dhiameter	1,0m,1,2m,1,5m,1,8m,2,0m,2,5m,2,8m,3,0m
	Dawane efektif	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, lsp.
Lapisan	4 lapis, 5 lapis, 6 lapis, 8 lapis, 10 lapis, 12 lapis
Tetembungane:	Miturut syarat peluncuran sing beda, macem-macem jinis kapal lan bobot kapal sing beda, rasio kemiringan berth beda, lan ukuran airbag Marine beda. Yen ana syarat khusus, bisa disesuaikan.