Fender Karet Pneumatik Tekanan Tinggi Marine Fender
Dhasar kekarepan panggolékan lan kagunaan kang umum saka pneumatic rubber fender
| UKURAN | Tekanan awal 80 kPa Deformasi kompresi 60% | ||
| Diameter (mm) | Dawane (mm) | Daya reaksi-kn | Nyerep energi kn-m |
| 500 | 1000 | 87 | 9 |
| 600 | 1000 | 100 | 10 |
| 700 | 1500 | 182 | 28 |
| 1000 | 1500 | 241 | 40 |
| 1000 | 2000 | 340 | 54 |
| 1200 | 2000 | 392 | 69 |
| 1350 | 2500 | 563 | 100 |
| 1500 | 3000 | 763 | 174 |
| 1700 | 3000 | 842 | 192 |
| 2000 | 3500 | 1152 | 334 |
| 2000 | 4000 | 1591 | 386 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 700 |
| 2500 | 5500 | 2655 | 882 |
| 3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
| 3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
| 3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
| 3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
| 3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Aplikasi fender karet pneumatik
Fender karet pneumatik minangka jinis pasokan kapal kanggo bantal lan perlindungan.Fender karet pneumatik luwih praktis lan ekonomis tinimbang fender kapal umum, saengga populer banget.
Fender pneumatik yokohama yaiku wadhah kedap udara karet sing digawe saka kain gluon minangka bahan rangka.Fender pneumatik diisi udara sing dikompres lan bisa ngambang ing banyu.Iki minangka media penyangga sing penting antarane kapal lan kapal lan antarane kapal lan dermaga.Ing wektu sing padha, fender karet inflatable bisa nyerep energi impact saka gerakan kapal, ngurangi recoils kapal, lan nemen nambah safety saka docking kapal.Fender pneumatik kapal njupuk udhara minangka medium, nggunakake udara sing dikompress kanggo nyerep energi impact, supaya kapal fleksibel nalika docking, supaya bisa entuk efek pencegahan tabrakan lan panyegahan.Fender Yokohama wis akeh digunakake ing tanker minyak, kapal kontainer, kapal teknik, prau nelayan laut, platform lepas pantai, dermaga gedhe, pelabuhan militer, dermaga jembatan gedhe lan kapal liyane lan platform lepas pantai.
Diagram skematis struktur fender karet pneumatik
Demonstrasi kasus fender karet pneumatik
